Литий під тиском алюмінієвий сплав має низьку щільність, високу міцність, гарну стійкість до корозії та стабільну теплопровідність, що робить його придатним для виготовлення деталей з вимогами щодо ваги та міцності конструкції. Його механічні властивості можна додатково покращити після термічної обробки, і він широко використовується в конструкціях і-несучих компонентах.
З іншого боку, лиття під тиском цинкового сплаву забезпечує такі переваги, як хороша плинність, висока точність формування та чиста поверхня, що робить його придатним для невеликих деталей зі складною структурою та суворими вимогами до розмірів. Крім того, сплави цинку мають нижчу температуру плавлення, що призводить до меншого термічного удару форми та подовжує термін її служби.
Лиття під тиском з алюмінієвого сплаву в даний час широко використовується в транспортних засобах нової енергії, традиційних автомобільних запчастинах, мотоциклах, електроінструментах, комунікаційному обладнанні та побутовій техніці. У зв’язку зі зростанням тенденції до легких транспортних засобів, попит на алюмінієві сплави, що виливаються під тиском, у структурних компонентах кузова, корпусах двигунів і корпусах електронного керування продовжує зростати.
Лиття під тиском з цинкового сплаву в основному використовується в корпусах електронних виробів, апаратних аксесуарах, замках, декоративних частинах і компонентах інструментів. У промисловості споживчої електроніки та індустрії «розумного дому» цинкові сплави зберігають стабільну частку ринку завдяки своїй чудовій здатності до формування та ефекту обробки поверхні.
